Anonim

apparater

I MOTORS VERDEN

MIKHAIL GZOVSKY

"Sanon-Rekston"

Ssangyong rexton

Motor - benzin, antal cylindre, ventiler og forskydning - 6x24x3199 smz; nettoeffekt 162 kW / 220 l. a. ved 6500 o / min; maksimalt drejningsmoment - 313 N.m ved 4700 o / min. Transmission - 5-trins manuel (4-trins automatisk); karosseri - 5-personers 5-dørs stationvogn af rammetype; base - 2820 mm; samlede dimensioner (længde, bredde, højde) - 4720x1870x1760 mm; kantvægt - 1862 kg.

Det koreanske selskab Sanyeon dukkede op på verdenskortskort i 1986 og tog med støtte fra Mercedes udviklingen af ​​nyttekøretøjer. På hjemmemarkedet var Cheyrmen-passagermodellen og Istan-lastbilen, der er analoger til Mercedes S-klasse og MV100, værdsat meget. Den internationale anerkendelse blev bragt til virksomheden af ​​terrænmodellerne Musso og Korando, som dukkede op i midten af ​​90'erne. Ikke desto mindre var virksomheden i 1997 på randen af ​​konkurs og erklærede sig igen efter en fire-årig pause og introducerede et andet off-road køretøj kaldet Rexton.

Ifølge koreanske designere kiggede de, når de opretter Rexton, på eksempler som Lexus RX 300, BMW X5 og selvfølgelig Mercedes M-klasse. Dette skyldes Napoleon-planerne fra Sanyon om at erobre Europa og Amerika, hvor det er planlagt at eksportere mere end 40.000 biler. SUV'en var udstyret med de nyeste krav til sikkerhed og toksicitet og var også udstyret med et navigationssystem.