Anonim

Dette er en sjette generation af bil, der debuterede på januar Salon i Detroit. Lad os blive bekendt med den fremtidige landsmand!

VÆLG TIL SMAG

En pressekonference, hvor debutanten blev præsenteret for journalister, samlet et fuldt hus: tusinder af journalister, hundreder af foto- og tv-kameraer. Alle var ivrige efter at se den fremtidige bestseller. Bilen betragtes som en 2007-model, selvom salget allerede er begyndt i USA. Dette er traditionen for markedet - den første Camry dukkede op i 1982, men blev betragtet som modellen for det 83. år.

Og nu … gardinet! Blinkende sølv, en afrundet bil dukkede op på offentlighedens domstol, den virker mere solid end sin forgænger. Under den langsomt voksende brumme i en enorm hall, er værten glad for at angive fordelene ved maskinen.

Image

Amerikanerne vil blive tilbudt fem grundlæggende konfigurationsmuligheder, herunder sports- og hybridversioner. Basen har syv airbags, inklusive knæ-airbags til chaufføren, samt skivebremser på alle hjul - det er usandsynligt, at nogen vil sætte trommer specifikt til Rusland. Ja, og puder på vores maskiner vil sandsynligvis også være nok.

Hvad skal der ellers krydse havet? Dæktrykovervågningssystem. Stadig … Jeg tror ikke, at det som en standardindstilling, men blandt indstillingerne vil der helt sikkert være en nøglefri start - en knap. Samt automatisk låsning af døre, separat klimakontrol- og stabiliseringssystem. Selvfølgelig vil rattet med to justeringer blive vist på hovedlisten - ved hældningsvinkel og rækkevidde.

Listen over sædvanligt ekstraudstyr (læderindvendigt, elektrisk soltage osv.) Er traditionel. Blandt de ting, der ikke er indlysende, er det værd at nævne kabinefilteret med en luftionisator, der ødelægger bakterier. Arrangørerne af præsentationen bemærkede ikke, at lange ture til Camry kunne være godt for helbredet … Publikum boomede godkendt.

Image Image

Blandt udstyrsmulighederne skiller sportsversionen af ​​SE og hybrid ud. Atleten adskiller sig fra resten i udseende, indvendig, jævn kropsstruktur - yderligere strækmærker er installeret bagpå. Dertil kommer 10 mm forkortede fjedre, ændrede stabilisatoregenskaber, stivere støddæmpere.

Image Image

Hybrid Camry har et kombineret kraftværk bygget på en 2, 4 liters benzinmotor. Med hensyn til udstyr er bilen tæt på den mest komplette version af XLE, med hensyn til accelerationsdynamik i korte sektioner er den tæt på en 3, 5 liters motor, i brændstofforbrug - i kompakte biler (den største effektivitet opnås i bycyklen).

GENERATION SIX

Publikum, inklusive de russisk-talende, spredte sig langsomt og diskuterede kraftigt om, hvad de så:

- Godt end den gamle, er enig.

- Ja, hun skulle gå godt, konkurrenter bliver nødt til at svede.

Selvfølgelig smag og farve … ved du. Personligt syntes den sjette generation af bilen for mig meget mere interessant end dens forgænger udefra, men ikke for udtryksfuld inde. Soliditet som om øget. For en mellemstor sedan (da Camry er klassificeret på det amerikanske marked), betyder det noget. Efter vores standarder er en bil mindst en forretningsklasse. Her er respektabiliteten desto mere befordrende for salg. Til gengæld siger ingeniørerne, at de forbedrede bilen i alle aspekter, ikke begrænset til det ydre.

For større komfort og samtidig bedre håndtering er hjulene fordelt i hjørnerne (basen er steget, længden har ikke ændret sig meget), og styringen er blevet mere akut (3, 2 rattet drejes).

Næsten alt er ændret i ophæng: Støddæmpere, fjedre, stabilisatorer. De nederste håndtag blev længere, hvilket havde en positiv indvirkning på bilens opførsel i hjørner og gjorde det muligt at holde banen bedre på en dårlig vej. Bremserne er meget kraftigere nu.

Designerne var opmærksomme på aerodynamikken i bunden, brugte adskillige yderligere afskærmninger, som gjorde det muligt at reducere støj og få en meget anstændig trækkoefficient Cx = 0, 28.

Inde i er der sæder med forbedret beskyttelse i en sidekollision, en ny selvlysende instrumentklynge (mørk før tænding), et multifunktionsdisplay på midtkonsollen. Sammenlignet med sin forgænger er benrummet for de bageste passagerer blevet øget.

Image

Motorchauffører sad heller ikke i tomgang. Ved 2, 4-liters motor blev forbrændingskammeret ændret, indsugnings- og udstødningskanaler blev omarbejdet, og kompressionsforholdet blev lidt forøget. Den "øverste" motor i serien har nu et volumen på 3, 5 liter (i dag er den mest kraftfulde enhed på det russiske marked 3, 0 liter, i USA - 3, 3 liter). For russiske købere betyder det en stigning i magten på næsten 90 hk. Endelig fungerer 2, 4-litersmotoren, som er en del af hybridinstallationen, i henhold til Atkinson-cyklussen (en af ​​måderne at organisere gasudveksling med den såkaldte interne afkøling). Sammen med manualen findes der muligheder med en fem- eller seks-trinsautomat.

KÆRLIG LANG

Eksportbiler i Rusland vises ved efteråret i år, men deres … Shusharsky-biler - først ved udgangen af ​​næste, 2007. Det er for tidligt at tale om pris. Selvom …

Image

Det er usandsynligt, at virksomheden er interesseret i at indsamle flere biler, end det kan sælge. Samtidig dikterer lokal produktion betydelige mængder salg. Så for potentielle købere skal prismærker se attraktive ud. Hvad synes du?

DU KAN VÆRE SIKKER - TOYOTA-KEMRI VIL BLI EN BEDSTE SÆLGER I AMERIKA OG EN STJERNE I SHUSHARA.

Tyve år efter

Image