Anonim
Image

Fra de første minutter føler jeg mig hjemme i en rummelig salon. Det bedste af en stor stol med en fuld lang pude er behagelig. Dashboardets materialer - solide, bløde, endda trædetaljer ser meget organiske ud her. Især i kombination med et stort display, separat klimakontrol, cruise control … I dette indre, men på et dyrt læderratt, ser FIAT-emblemet på en eller anden måde usædvanligt ud.

Image

Ved hjulet, i det mindste i almindelige bytilstande, reagerer bilen hurtigt og præcist. Manøvrering i smalle gyder og i stramme parkeringspladser er let. Jeg var glad for, at ved den store hastighed følger den enorme stationvogn klart og lydigt, hvor du sender den

Hvad er for øvrig overklokning? Nej, det er helt muligt at starte dynamisk, kun du har brug for at skubbe pedalen bogstaveligt op på gulvet. Men så, i det andet gear, kører bilen - bare hold. Mistanken mistede ind, men … bremserne blev distraherede. De kunne ikke lide dem: ikke kun var pedalfrit spil for stort, men en slags løs arbejder. Du skubber, skubber uden den forventede effekt - og pludselig stopper bilen endelig, uanstændigt bider hans næse.

Image Image

Men jeg blev virkelig fjollet cirka femten minutter senere, da fotografen omsider begyndte at udfolde sin ”musik”, og da jeg blev kendt med bilen nærmere, blev jeg overbevist: under hætten er der diesel! Jeg respekterede Krom endnu mere: dette er støjisolering! Fra kupeen er det næsten umuligt at bestemme, hvilken type enhed der er under hætten, undtagen ved reaktionen på gaspedalen. Med en sådan dieselmotor er en seks-trins gearkasse med en praktisk håndtag-joystick et overskud, i det mindste i byen. Tre gear er nok her. Men på lange ture vil brændstofforbruget sandsynligvis være tæt på 4, 9 l / 100 km erklæret af virksomheden.

Image Image

Og hvad der er så meget i "Undtagen" er stedet. For en fører med mellemlang højde sidder passageren som i en erhvervsklasse sedan. Plus - overhovedet ikke en "sedan" -plads over dit hoved. Bagagerummet er stort med skuffer og nicher nok til hele familien.