Anonim

I dag taler vi om universalbiler - praktisk i økonomien og klar til at transportere meget, men endnu ikke uden for den almindelige passagerklasse. De kaldes universelle.

Få mennesker troede, at volumen af ​​vognstammen, hvis den er begrænset til glaslinjen, kan vise sig at være den samme som en sedan eller endda lidt mindre. Hvorfor sådan en stationvogn? Du ved, når du har brug for at fjerne et tv, er litererne i sedans-karakteristika altid en slags trang. Godt og vigtigst af alt - “vogne” kan indlæses under taget …

Bemærk: undertiden har stationvogne mindre eller den samme tilladte bæreevne som analogsedaner. Overvej en endnu tyngre krop. Ikke bange? Så vær venlig at blive bekendt. I dag har vi "campingvogne" - "vogne" fra $ 13.300.

UNIVERSALITETS GRAD

For nogle år siden, hvor vi foretog en undersøgelse blandt læserne, fandt vi ud af, at mange mennesker foretrækker ikke kun en stationvogn, men bestemt et stort og firehjulstræk. Der er sådanne i vores gennemgang. De er i dag repræsenteret af Mazda 6 4WD og Volkswagen Passat 4Motion. Den første - en rookie på vores marked, den anden - skulle vises kort efter frigivelsen af ​​dette nummer. Vi ignorerede ikke den traditionelle producent af firehjulstrækkede biler - Subaru. Hans yngre model - “Impreza” kan kaldes en stationvogn med en betydelig strækning. Selvom karosseriet er to-volumen uden en fremspringende bagagerum, kan bilen ikke prale af særlige kapaciteter i godstransport. Men "Legacy Wagon" - en fuldgyldig rummelig vogn. Der er en "hævet" version med øget frihøjde og følgelig de bedste off-road muligheder - "Subaru Legacy Outback /"> Legacy Outback. "

Vi inkluderede ikke på listen terrænkøretøjer, hvis krop formelt kan klassificeres som generalister - dette er et separat problem.

De fleste af de præsenterede biler tilhører kompaktklassen og har forhjulstræk. Valgmulighederne bag kulisserne forblev bag kulisserne - de adskiller sig markant fra den pris, der er præsenteret her. Og i området "efter $ 35 tusind" vælger de ofte i henhold til andre kriterier.

Man kan kræve af en universalbil … ikke fem, men syv eller flere steder. Ud over Peugeot 307, der er præsenteret her, opfylder Mazda 5, Toyota Corolla Verso / Toyota Corolla Verso denne betingelse. Men formelt set er disse allerede varevogne.

MANGE FORMÅL

Nogle gange modner køberen specielle ønsker til strømforsyningen. Jeg vil have mindst to liter, eller omvendt ser jeg mere beskedent ud - der er ikke mange penge.

I en kompakt klasse tilbydes budgetmotorer af Ford Fusion og Focus samt Skoda Fabia og Opel Astra. Sidstnævnte har, selv om det ikke er billigt, god kapacitet og bæreevne.

Ejeren af ​​den mindste med hensyn til volumen, den mindste motor - Skoda Fabia. På samme tid, selv i den minimale konfiguration, kan bilen ikke prale af nogen mærkbare prisfordele i forhold til konkurrenterne. Dette er sandsynligvis grunden til, at salget af denne kompakte, men praktiske og ret rummelige vogn er lille.