Anonim

1992-1993 og fremefter | 893 smz | 124 h.p. | $ 4000-5000

(i det følgende refererer til modelåret): den første generation af Honda CBR900RR FireBlade, der kommer ind på markedet. Motorcyklen designet af Tadao Baba slog alle med en hidtil uset kombination af kompakthed (base - 1405 mm, tørvægt - 185 kg, dette er indikatorer for en 600 cc sportscykel) og en kraftig motor med en stor forskydning (893 cm3, 70x58 mm, 124 hk ved 10 500 o / min). Den diagonale ramme af aluminiumslegering er kombineret med fuldt justerbare ophæng (undtagen for forgaffelkompressionshydraulik). Usædvanlig hjulstørrelse: 16 tommer - foran og 17 - bag. Nyheden blev hastet med at erklære tidenes bedste motorcykel. Hun fandt vildt populær blandt købere. Hvis du finder en kopi af dem, der ikke havde tid til at "slette", skal du få en anstændig ting. I saloner kan du ikke finde en særlig tortureret enhed, men det er vanskeligt. Du får en 14-årig "barbermaskine", der har rejst halvt liv i vores veje, overvej at en hovedpine er dyr.

1994-1996 og fremefter | 893 smz | 124 h.p. | $ 4.500-5.500

Image

1994: første modernisering. To runde forlygter blev erstattet af lyskastere med kompleks form, der straks fik tilnavnet "rævøje". Ny, fuldt justerbar forgaffel. Der er mange sådanne motorcykler i Rusland, så det giver ingen mening at tale om deres gennemsnitlige statistiske tilstand for et bestemt tilfælde: Før du køber, skal du kontrollere "din" arbejdskapacitet.

1996-1999 og fremefter | 919 smz | 128 h.p. | $ 5000-7000

Image

den moderniserede model blev lettere (183 kg) og mere kraftfuld (128 hk) på grund af en forøgelse af cylinderdiameteren, motorforskyvningen steg også (918 cmz, 71x58 mm). Styrket kobling og gearkasse. Eksterne ændringer: en mere "slikket" form af "halen" og bremselyset, en "krystal" dukkede op i reflektorerne på forlygterne i en ny form.