Anonim

foto

Image

Planlæg - ned afløbet. Nå, okay - vi er vant til at give en femårsplan på tre dage. Ansigtskontrollen ved den amerikanske ambassade er passeret, og manden bag glasset med et limet smil fra en rent amerikansk prøve meddeler: ”Du er god til at gå!” ** Kogt efter en ti timers flyvning falder jeg ud i Kennedy Airport, en anden halv time, finder immigrationsmedarbejderen ikke uden mistanke ud af, hvorfor han kun fløj ind i fire dage (helvede, det er dårligt at flyve ind i lang tid: det lugter af indvandringsintentioner, men det viser sig også at være dårligt i kort tid!). Til sidst får jeg det "gode" og går ud til amerikansk frihed med en klar, som en tårer, russisk samvittighed.

En personlig (wow!) Limousine med en chauffør, en minibar, aircondition og satellit-tv blev bragt til hotellet. På grund af det faktum, at besøget i OCC er planlagt til den sidste dag i USA, udfyldte arrangørerne fritiden for verdenspressen, der var rejst (undtagen journalister fra fem andre lande, der ankom) med et morderkulturelt program. De spiste på seje restauranter, de kørte os rundt i Harlem, førte os til en kirke med det underlige navn "Soul Saving Station" ***, kørte dem til Empire State Building ****, fløj med helikopter over natten New York og simpelthen svimlede rundt i byen. Da arrangørerne var overbeviste om, at de næsten havde kvalt pressedelegationen med gæstfrihed, sendte de endelig til Montgomery, hvor OCC-værkstedet ligger.

Image

Sorte tonede jeep rullede ind i Orange County Choppers gårdsplads. Lille handelsrum. Men indholdet er nok til at forårsage spasmer i pungen og kvæl i spyt. Mor, fød mig tilbage! Jeg har aldrig set sådan skønhed! Klassiske brugerdefinerede linjer i en ren amerikansk stil og en overflod af krom vil begejstre enhver kromoseksuel! .. Men de lod dem ikke nyde det - en pressekonference begyndte med ”superbison” selv, Totul Sr. og hans sønner.

Samtalen gik uden ceremoni. Faderen til den kreative familie kastede fødderne på bordet og spørgsmål løb (læste teksten til krydsintervjuet). Der var ikke antydning til arrogance i kommunikationen: mændene opførte sig helt naturligt på lige fod, så følelsen af, at du talte med stjernerne ikke opstod - som om jeg havde kendt disse fyre i mange år (og sandheden er, jeg ser dem på tv næsten hver dag). I modsætning til andre arrogante berømtheder stillede Totul Sr. og sønner selv en masse spørgsmål, var interesserede i bilkørsel i de lande, hvor journalisterne kom fra, og spurgte, hvordan publikum relaterede til deres show. En mastodon-far interesserede mig for min klubvest, lyttede til en historie om selve motorcykelklubben. Men pressesekretærer over hele verden gav ikke jævler og let snak - de trak os med på en tur på værkstedet.

Image

Udstyr - blive skør! Maskiner fortjener en separat beskrivelse: mange med CNC. Under et pressebesøg "famlede" en maskine med forhjulet i en anden skik, den anden "savet" motoren dækker ud af aluminiumsplade (fire centimeter tyk, og med lethed af en puslespil, der gnager tynd krydsfiner). Når værkstedet begyndte med en "grinder" og en svejsemaskine, kan nu næsten alle motorcykeldele undtagen motoren fremstilles her.

Et andet mirakel er den elektroniske digitaliserer. For at forstå dens formål, lad os kort forstå den teknologiske proces, der fremstiller en del på en CNC-maskine. I dag vil du ikke overraske nogen med, at tegningerne ikke kommer fra culman, men de tegnes på computeren ved hjælp af et specielt program (ofte Autocad). Desuden “skriver” den samme computer teknologien - en række af operationer, den indlæses i maskinens CNC-enhed, og den udfører allerede delen. Hvis der er en prøvedel, men der ikke er nogen tegning, foregår arbejdet på to måder. Det første er indlysende: Mål delen og udfør sin tegning. Det andet er for os doven: Du er nødt til at tage den meget digitaliserer og tegne et skarpt spids omkring konturerne af prøvedelen. Enhedens elektroniske "hånd" overfører nøjagtigt alle nuancer i formen på delen til computeren, og han bygger automatisk tegningen.

Nøglen til kvaliteten af ​​produkter er medarbejdernes sundhed, åndelig og fysisk. I OCC hæves dette princip til kult. Totul far, hans sønner og andre arbejdere udstråler bogstaveligt talt vitalitet. Ikke overraskende er et af værkstedene fuldt besat af ”gyngestolen” - et fuldt gymnastiksal. Efter en arbejdsdag tilbringer skaberne af brugerdefinerede mesterværker mere end en time i "sundhedsværkstedet". Og billedet forpligter: hvor så du de squishy cyklister? ..

Image

”Hvordan har du det?” Hvem er her fra? .. Wow, fra Sydafrika og Rusland?

- Nej, jeg har ikke været i Rusland, men jeg hørte, at showet er populært hos dig. Mine sønner og jeg planlægger en rundvisning på samme måde som musikerne gør. Måske besøger vi dig også.

- Fortæl os, hvad du har planer om nyt i dine shows.

- Vi vil "genoplive" dem - vi bygger en cykel på scenen, og derefter spiller vi den blandt publikum. Men før - livlig kommunikation med offentligheden, så hun ikke føler sig berøvet. Den første forestilling afholdes i Arizona, derefter i Washington. De finder sted i naturen - for at spise og købe det, der kræves til en motorcykel - kort sagt, vi vil forsøge at give folk en kølig weekend.

- Er der tid tilbage til bare at køre på motorcykler?

- Selvfølgelig hver dag i sadlen! ..

- Hvordan bliver man en rigtig biker?

- Først og fremmest, lær at køre på en cykel, føle dig som en del af den og også elske en stor kvinde. Forresten, hvis magasin er dette (peger på Moto)?

Min, russisk.

- Magasinet er super. Jeg ser i ham den meget kvinde, som vores bror elsker. * Så i Rusland findes der rigtige cyklister! (Virksomheden med journalister, der støder op til naboer.)

Er du kun interesseret i Harleys?

- Nej, undtagen HD, jeg har Norton Commando, Moto Guzzi, Ducati. Men først og fremmest er de interesseret i klassiske motorcykler i deres originale form. Denne interesse førte mig endda til Londons Ace Cafe ** - dens stamgæster ved meget om “klassikere”.

-

Anton kan hjælpe dig med at få det klassiske Ural, ”sagde journalisten fra Sydafrika.

- Jeg har allerede en Ural, men jeg har ikke kørt den endnu.

-

Hvad er efter din mening den bedste produktionscykel?

- Jeg vil nævne nogle få: HD Electra Glide, Tour Glide, Triumph Bonneville.