Anonim

Fra dette nummer begynder vi offentliggørelsen af ​​materialer, der repræsenterer parken i visse regioner i landet, det mest vejledende fra vores synspunkt. Alle resultaterne af vores arbejde med hensyn til flådestatistikker vil blive offentliggjort fuldt ud i den årlige bog "Rusland ved rattet i 2006" (den vil blive offentliggjort i andet halvår).

Vi starter fra Skt. Petersborg. Valget faldt på ham, ikke kun fordi det er vores næststørste metropol. I de senere år har byens økonomi udviklet sig hurtigt, og som et resultat vokser dens køretøjsflåde.

EKSEMPLER TID

Den 1. januar 2006 blev 1.054.211 personbiler registreret i byen. De, der omhyggeligt læser ovennævnte materiale om den russiske flåde i magasinet nr. 5, kan beskylde os med unøjagtigheder (et andet nummer er angivet der - 1.063.479). Der er en forklaring på dette. Efter en yderligere analyse måtte vi udslette 9.000 biler, der var inkluderet i statistikken (lastbiler, busser, specielle køretøjer eller endda mystiske køretøjer; til hvilken kategori, for eksempel skulle den enhed, der blev udpeget i passet som Nissan Diesel tilhøre?).

Ifølge vores oplysninger voksede parken med året over 85 tusind, eller næsten 9%. Meget god - i gennemsnit er dette tal i landet meget lavere (5, 6%). Som før er de absolutte ledere i Skt. Petersborg (som faktisk næsten i hele landet) bilerne i Volga Automobile Plant (43, 4% af flåden), men tendensen var ikke til fordel for AvtoVAZ og hele den ”gamle” indenlandske bilindustri. Dens andel er faldende og ret hurtigt, og hele væksten i parken skyldes hovedsageligt udenlandske biler. Sidste år steg antallet af nye indenlandske personbiler med 4, 9% og udenlandske biler - straks med 8, 35%. Petersborgere ser ikke ud til at blive kendetegnet ved særlig patriotisme. Vi vil dog ikke bebrejde dem, men snarere vil vi glæde os for beboerne i byen i Neva og det omkringliggende område - anlægget fra det russiske firma Ford har længe arbejdet her, Toyota er ved at blive bygget, og for nylig har Nissan også annonceret sine planer. Så beboerne i den anden hovedstad kan allerede nu (og i den nærmeste fremtid endnu mere) vælge, hvad der ligger meget tæt på dem.

Generelt består byens flåde, der i øvrigt ligger meget tæt på statsgrænsen, af udenlandske biler med 41% (det nationale gennemsnit er 21, 5%). Indikatoren er principielt anstændig, men lad os ikke glemme, at de fleste udenlandske biler (74%) er over 7 år gamle, og opdateringen er ikke meget intensiv indtil videre. De absolutte ledere er det tyske firma Volkswagen. Hendes biler besætter 5, 6% af den samlede flåde i Skt. Petersborg. Hvis vi tager hensyn til bekymringen og andre mærker (Audi og Skoda), er gruppens andel endnu højere - 8, 1%. Længere på listen findes yderligere tre tyske virksomheder, og kun på femtepladsen er den allerussiske leder blandt udenlandske biler - den japanske Toyota. Men de “højrehåndede” mennesker hædres ikke her - de registrerede kun 4, 7 tusinde, eller 1% af det samlede antal udenlandske biler (det nationale gennemsnit er 27%). Påvirker nærhed til Europa.

Kæledyrsopublik

Hvad angår de modeller, der er mest respekteret i byen, er disse (som næsten overalt i Rusland) forskellige "bånd", først og fremmest "klassikere" (23, 9% af alle personbiler) og "otte-ni" (11, 9%). Hvis du går til udenlandske biler og punktligt går videre fra det geografiske princip, vil førstepladsen blandt "udlændinge" være … "Zaporozhets" ZAZ 968 (25, 9 tusind enheder). Hvor mange af dem der er på farten er ukendt, men de fortsætter med at ødelægge bilstatistikker i byen. Forresten, på det ærefulde 19. sted på den samme liste er den endnu mere eldgamle ZAZ-965 (4675 biler); her overhalede den "tilbagelæggede" sådanne nu populære modeller som Hyundai Accent (32. plads) eller Toyota Land Cruiser (24. plads).

[billedtekst id = "vedhæftet fil_190980" align = "aligncenter" billedtekst = "DE MEST POPULÆRE UDENlandske biler

I ST. PETERSBURG

"]

Image

[/ billedtekst]

Image