Anonim
Image

Billys er konstant på vej til ekspertise. Og hvis du ikke rører infrarøde lyssystemer, er den forventede top for det i dag forlygter på LED'er. Af åbenlyse grunde (først og fremmest høj pris) falder sådanne produkter ikke i masserne. Det samme kan siges om xenonlys - indtil videre er det mængden af ​​dyre biler udstyret med auto-korrektion. De fleste af dem kører med almindelige pærer i forlygterne, som i mellemtiden også forbedrer sig …

[caption id = "attachment_192549" align = "aligncenter" caption = "1. Narva,

55W,

Tyskland

Anslået pris - 270 rubler.

Generelt testlederen. Konsekvent høje resultater på alle kontrolpunkter. Men der er ingen inskriptioner på russisk.

"]

Image

[/ caption] [caption id = "attachment_192550" align = "aligncenter" caption = "2. Philips

(GT150), 55W,

Tyskland

Anslået pris - 850 rubler.

Indehaveren af ​​prisrekorden viste de nærmeste tal til kravene til belysningsværdien ved punkter foran den møtende bil. Men for den slags penge vil jeg gerne se den overvældende overlegenhed "]

Image

[/ caption] [caption id = "attachment_192551" align = "aligncenter" caption = "3. General Electric (Halogen), 55W,

Ungarn

Anslået pris - 80 rubler.

God jævn ydelse. Fremragende belysning i området foran den møtende bil. Blandt manglerne: der er ingen russisk oversættelse på pakken.

"]

Image

[/ billedtekst] Tilbage i 1995 havde en enkelt-glødelampe H1, der i øvrigt stod i de indvendige forlygter i VAZ "seks", et alternativ - en mere moderne H7 til reflekser med en fri overflade. Sådanne forlygter har ikke en diffusor, men er mere kritiske for nøjagtigheden af ​​placeringen af ​​spiralen. I H1-lamper blev geometriske uoverensstemmelser ofte opfyldt: F.eks. Er spiralen indeni ikke i fokus, hvilket påvirker lysfordelingen og klarheden i den afskårne linje. I tilfælde af H7 er dette sjældent.

[caption id = "attachment_192552" align = "aligncenter" caption = "4. Osram

(Halogen), 55W,

Tyskland

Anslået pris - 125 rubler.

Osram skammede ikke sit eget berømte navn - resultaterne er gode. Men her er der ingen russisk oversættelse på emballagen.

"]

Image

[/ caption] [caption id = "attachment_192553" align = "aligncenter" caption = "5. Narva

(Range Power Blue), 55W,

Tyskland

Anslået pris - 345 rubler.

Resultaterne er næsten lige så gode som for landsmanden med samme navn. Med inskriptioner på russisk - de samme problemer.

"]

Image

[/ caption] [caption id = "attachment_192554" align = "aligncenter" caption = "6. Comtech

(Ekstra blå), 55W,

EU

Anslået pris - 90 rubler.

Lige ydeevne på alle lysstyringspunkter, der er foreskrevet af UNECE, uden særlig fremragende parametre. Generelt er der ingen kommentarer.

"]

Image

[/ billedtekst] Fastgørelse af lampen i patronen spiller også en stor rolle, fordi dens minimale forskydning vil påvirke de udstedte parametre negativt: fastgørelsen af ​​H7 er mere pålidelig. Men vær det som det kan - du kan ikke gøre det uden undersøgelse. Vi købte ti navne på “det syvende” af forskellige producenter og henrettelser, som efter et stykke tid “byttede” efter protokollen fra eksperterne fra NIIEA.

[caption id = "attachment_192555" align = "aligncenter" caption = "7. General Electric

(Superblå), 55W,

Ungarn

Anslået pris - 185 rubler.

Mærkeligt, men for en dyrere pære fra det samme firma viste indikatorerne sig at være lidt værre end for nr. 3. Men på emballagen er der en russisk oversættelse!

"]

Image

[/ caption] [caption id = "attachment_192556" align = "aligncenter" caption = "8. Comtech

(Vejvision), 55W,

EU

Anslået pris - 35 rubler.

Den mest budgetmæssige pære gav en halvdrevet diskret indikator ved 75R (en skulder i en afstand af 75 m fra bilen). Derfor anbefaler vi ikke at tage det.

"]

Image

[/ caption] [caption id = "attachment_192557" align = "aligncenter" caption = "9. Autobrite

(Superhvid), 100W,

Indien

Anslået pris - 140 rubler.

Pakken viser en effekt på 100 watt, hvilket betyder … du kan ikke installere dem på en bil. Hvis det er indstillet, glæder resultatet sig ikke.

"]

Image

[/ billedtekst] Resultatet var opmuntrende: syv ud af ti fag opfyldte standarder. Det er muligt og mere detaljeret. I henhold til UNECE-regulativ nr. 37 må den tilladte effekt for en lampe i kategori H7 f.eks. Ikke overstige 58 watt. Alle prøver, der er testet af eksperter, med undtagelse af Autobrite (Max Blue) og Autobrite (Super White), har en effekt på cirka 48 watt. Overtræderne har henholdsvis 78 og 68 watt. I henhold til de samme regler, men vedrørende geometriske parametre og lysstrøm, tilføjes en Comtech-lampe (Road Vision) til de test, der ikke har bestået testen. Ikke alle passer ind i strålingens farve: Autobrite (Max Blue) passede desværre ikke i standarden.

[caption id = "attachment_192558" align = "aligncenter" caption = "10. Autobrite

(Maks. Blå), 55W,

Indien

Anslået pris - 135 rubler.

Forlygter med sådanne pærer blinder den møtende chauffør, lyser meget dårligt på forkantsten, stemmer ikke overens med strålingens farve osv.

"]

Image

[/ billedtekst] Flere detaljer om hver pære - i kommentarerne til fotoet. Generelt indtryk? Lad os bare sige: der er plads til forbedring …