Anonim

”Efter 400 meter, gaffelen, til venstre for os! Omhyggeligt er der en skarp vending. ” Navigatorens advarsel kan naturligvis ikke ignoreres, men Porsche 356, der flyver foran, slukker! I trafikken mistede vi omtrent det samme - cirka ti minutter; nu er vi nødt til at indhente, men for "Porsche" kan vi "Volga" ikke modstå …

Retro rally "13 veje" samlet et rekordstort antal deltagere - 50. Ruten er også længere end normalt, ca. 170 km. Men sagen er ikke kun i antal. Efterhånden forvandles oldtimer-rallyet fra en underholdende gåtur til en ægte konkurrence. De fleste racemandskaber konkurrerer om præmier. Der er forresten mange chauffører og navigatører med seriøs rally-træning, og antallet af magtfulde sportsretromachiner vokser.

Image Image Image

Den aktuelle sådan en repræsentativ konkurrence (ca. 20 mandskaber startede i de foregående) skitserede vækstproblemerne, skønt det sandsynligvis heller ikke kunne have været uden indflydelsen fra det "forbandede dusin". Rallyet "13 veje" blev bygget omkring et uheldigt antal: 13 etaper, 13 nomineringer til prisvindere, en særlig pris for besætningen, der ankom den 13. osv. Så: resultaterne blev fortalt to gange, næsten indtil midnat, der var domstolsoverlejringer på banen.

Måske er det på tide at opdele deltagerne i klasser. Ved Porsche eller Jaguar er det meget lettere at indhente de minutter, der er gået tabt i trafikpropper, end ved den 407. Moskvich! Ja, og på slalåm er sportsbiler, selv i ærbødig alder, i forhold til massive indenlandske og enorme limousiner en mærkbar fordel. Uden videre kan du avle biler til sport ("jaguarer", "Mercedes" og andre "Porsche"), repræsentative ("Bentley", "Cadillacs", vores "måger" og ZIL'er) og andre, inklusive den sovjetiske masse. Præmier for at vinde klasser (mens naturligvis opretholdes de absolutte placeringer) øger deltagernes interesse - dette er stadig en konkurrence, omend med en retro-præfiks. Og det betyder, at spænding og lidenskaber ikke kan undgås.

Selvfølgelig er sagen ikke kun i resultater og præmier. At køre på en gammel bil på by- og forstæderveje og kommunikere med ligesindede er en ferie i sig selv. Og han fandt sted! Jeg er sikker på, at arrangørerne af oldtimer-rallyet, der ledes af Ilya Sorokin, inden efteråret starter, takler vækstproblemerne. Her som i sport er det normalt at kæmpe til slutningen. Selv hvis deltagerne ikke er unge, er deres muligheder ulige, og djævelen griber ind i sagen …

Image Image

Resultaterne af rallyet "13 veje":

1. Sergei Nesvit, Igor Zakharov (Moskvich-408, 1973 og fremefter);