Anonim

De gætte ikke: det handler slet ikke om dem, men om WOODOO WD-800-startspærren, som aktiveres nøjagtigt ved at anvende fingre. Vi præsenterede det som en nyhedstæller i ЗР, 2006, nr. 6. Men det var teorien, og nu er det den virkelige praksis. Det viste sig at være en bekvem mulighed for at dræbe to fugle med en sten: at udskifte alarmsystemet ved redaktion Tianye-Admiral, hvilket for at sige mildt nok nogle problemer og samtidig udføre en kompetent installation af det nye system.

FØRSTE VIRKSOMHED … INSTALLATION

Hvor skal jeg installere? Dette er måske et af de mest presserende spørgsmål. Naturligvis kender vi de velprøvede “steder”, men for eksperimentets renhed følger vi logikken for den gennemsnitlige køber. Og så går vi til det sted, hvor startspærreproducenterne selv anbefaler. De siger, at alle ved, ved, hvordan og klarer sig godt. Lad os se, tjek …

Naturligvis virkede det ikke at starte installationen med det samme - det var nødvendigt at fjerne det gamle alarmsystem. Én ting var imidlertid tilfreds - i lang tid behøvede jeg ikke at se efter noget, hele systemet var i fuld visning.

HVAD KENDER DU?

Immobilizer er en nyttig ting: uden ekstra støj blokerer den for vigtige elektriske kredsløb, men det slår ikke dine øjne. Men vi har også brug for servicefunktioner: det er stadig praktisk at åbne døre eller bagagerummet på afstand. En simpel alarm vil gøre dette. Derudover besluttede vi at installere en hættelås, der gør det vanskeligt at få adgang til motorrummet - det bliver ikke værre. I sidste ende er opgaven for ethvert anti-tyveri at maksimere tiden for flykapreren til at få adgang til bilen. Og beskyttelsen skal være ikke-standard og omfattende.

KAN NU

Lad os sige med det samme - processen tog omkring otte timer. Selvom timen skal bruges på originaliteten eller rettere sagt, manglen på viden om bilen: vores "Admiral" viste sig at være den første "kineser" i praksis med installatører. Derudover spiste demonteringen af ​​det gamle "hemmelige politi" også i nogen tid, omend en lille - desværre alt var i syne …

Hundredvis af gange sagde de, men vi gentager igen: i princippet kan du installere "signaliseringen" på en halv time, men der er lidt mening fra det. Godt gennemtænkt installations- og blokeringssteder, fastgør blokke sikkert, skjul ledningerne - dette er et vanskeligt og langt arbejde. Og derfor er en periode på flere dage til installation af særligt komplekse systemer normal.

Da hele systemet blev monteret, begyndte de at justere sensorenes følsomhed og, mest interessant, træne startspærren til at "genkende" fingrene. For øvrig var det på vores maskine, at eksperterne først installerede fingerskanningsmodulet diskret.

Husk, at en bil kan have en "ejer" (den er "registreret" en gang) og tre "regelmæssige chauffører" (disse kan ændres). Det minder en håndskrevet fuldmagt: kør dig selv, men hvis du vil give bilen til en anden, skal du være enig med ejeren.

Hvis maskinen skal overføres, siger du til en service, er startspærren simpelthen slukket, men kun ejeren kan gøre dette. Men i tilfælde af ejerskifte, hvis du venligst "refash" enheden - på fabrikken eller i servicecentret. Et andet vigtigt punkt: da ejeren er ordineret en gang for alle, skal alle procedurer udføres særlig tydeligt (vask dine hænder, læg fingrene jævnt - hele sektionen er afsat til dette i instruktionerne): når alt kommer til alt afhænger den yderligere sandsynlighed for genkendelse direkte af dette. Vi ordinerede specifikt alt for første gang uden forberedelse - ”eksperimenter”, med et ord. Resultatet var logisk. Tre fingre genkendes "med et smell", selvom du anvender dem med en betydelig forskydning, men én - "en gang". Selvfølgelig kunne man forlade det sådan, da vi ikke giver tilbage til tjenesten hver dag (det var fingeren, der var ansvarlig for denne tilstand, der “virkede ikke”). Men vi besluttede stadig at "refash" blokken og omskrive udskrifterne igen, mere omhyggeligt. Jeg måtte tænke, men til sidst vandt vi.

Det er interessant, er det f.eks. Muligt at skade en finger, så systemet ikke kan opfatte det? Du kan! De prøvede det ikke selv, men udviklerne sagde, at der var et sådant tilfælde! Derfor anbefales det at gøre det for at være sikkert: Registrer fingrene på den ene hånd som ejer og fingrene på den anden som chaufføren. Derefter, selv med en hånd, men frakobl startspærren alligevel.

Og nu om det dårlige - for det meste kunne jeg ikke lide to point. Den første er en instruktion: du skal "tygge" den meget mere detaljeret! Producenten tog hensyn til vores påstande - beskrivelsen ændrer sig allerede … Det andet punkt er relateret til AntiHiJack-tilstand (beskyttelse mod indfangning). Når du parkerer, skal du åbne døren for at orientere dig, og systemet vil beslutte, at du allerede er fanget … Efter et par sekunder lyder et hørbart signal (dog ikke det højeste), hvorefter du skal "trykke" med fingeren. Hvis du glemmer, vil bilen snart dø ud. Det er skræmmende eller ej (eller rettere sagt, praktisk eller ej), beslutte selv. Sandt nok, denne tilstand kan slukkes (hvilket vi gjorde) eller endda indstille afbryderknappen. Men vi rådgiver ofte ejere af ofte stjålne biler - sluk ikke for denne tilstand. Du forstår hvorfor.