Anonim

I London var den anden generation af Freelander repræsenteret af vores superstjerne. Nyheden vises på det europæiske marked i slutningen af ​​dette år og vil ifølge skaberne ikke kun kunne glæde sig over motorvejen, men også overvinde enhver off-road. Der vil være noget for vores testere at tjekke …

Image Image

I mellemtiden - bekendtskab i fravær. Freelander 2 modtog et par nye motorer. Dette er en 3, 2-liters inline benzin “seks” og en 2, 2-liters turbodiesel med 160 hk. Et træk ved benzinmotoren var den ekstreme kompakthed, der gjorde det muligt at installere den på tværs af motorrummet - en usædvanlig løsning i terrænkøretøjsklassen. Samt den maksimale hastighed, som krævede for at dele hastighedsmålerens skala med mere end 20 divisioner! Med denne motor kan du bogstaveligt talt flyve væk fra et trafiklys, men med en dieselmotor kan du spare meget på brændstof. Den bruger kun 7, 5 l / 100 km.

Firehjulstræk er udstyret med det smarte Terrain Response-system. Det giver chaufføren ikke mulighed for at rackere deres hjerner over hvilken tilstand de skal vælge - angiv blot typen af ​​off-road ved at trykke på en knap.

Nyheden tilføjede kun 50 mm i længden, men dette gjorde det muligt at forøge bagagerummet med 38%! Desuden fik passagererne også markant mere frihed. Over rytternes hoveder kan der være en bundløs himmel, hvis du vælger en version med et panoramisk glastag. Driveren kan lege nok med adskillige elektroniske assistenter: en regnsensor, adaptivt xenonlys og meget mere.

LAND Rover FREELANDER

Motor - benzin; antallet af cylindre, ventiler og forskydning - 6x24x3192 cmz; effekt - 171 kW / 233 hk ved 6300 o / min; maksimalt drejningsmoment - 317 N.m ved 3200 o / min.

Transmission - firehjulstræk; gearkasse - automatisk 6-trins.