Anonim

… Hovedredaktøren kørte ind i hallen, hvor Grand Prix-ceremonien blev afholdt og kørte en åben ”Sejr” - et meget symbolsk ønske om succes for alle ansøgere til magasinets præmier.

Image

Tre prisvindende biler blev selv præmier - vores læsere, medlemmer af den 40.000. jury, modtog dem lige under ceremonien.

Image

Flere hundrede gæster ved rattet, blandt dem hovederne for russiske repræsentationskontorer for næsten alle bilproblemer, blev deltagere i dette show, hvor biler med deres gyldne Pegasus kørte ind i hallen.

Den sidste del - det traditionelle fællesbillede af vinderne - var dekoreret med et rigtigt fyrigt regn spildt fra loftet …

Grand Prix-ceremonien ”Bag rattet” var igen den mest markante begivenhed i Moskva-motorudstillingen, som det kan ses på de billeder, der er vist her. Vi tilbyder et kig bag kulisserne af prisen for at se alt - ganske dramatisk! - baghistorie, for at hylde ikke kun vinderne, men også de nominerede, for at evaluere folkets jury arbejde og beregne de knappe procentdele, der undertiden bliver afgørende …

mit Rige

Image

To hundredeogtredive sammenligninger er meget: cirka halvanden times arbejde, selv for en uddannet ekspert inden for biler. Der var dog ingen blandt de 40.000 læsere “Kørsel”, der deltog i bestemmelsen af ​​de bedste biler - dette er en erfaren højt kvalificeret jury, som man ikke er i krigsførelse med. Vores skole! De fordelte mellem maskiner på seks klasser over ti millioner point; så du visualiserer dette antal, her er det: 10.080.000. Den, der scorede flest point i klassen, blev vinderen. Ingen bias - bilerne var hverken opdelt efter oprindelse, pris eller magt. Fire kandidater blev nomineret i klassen: den første - salgslederen i 2005; det andet blev bestemt under den foreløbige udvælgelse i henhold til resultaterne af afstemningen på webstedet www.zr.ru; den tredje model i betragtning af dens udsigter på markedet blev foreslået af magasinets redaktionelle personale; endelig kom den fjerde deltager ind i studien, styret af et komplet katalog over markedet, der blev offentliggjort sammen med et spørgeskema i ZR i marts.

Image

Vi mener, at værdien af ​​Golden Pegasus, ærligt fortjent under sådanne udvælgelseskriterier, overstiger de klassiske halverigeriger!

SMÅ KLASSE

Her var kampen mellem bilerne samlet i Rusland og deres importerede rivaler. "Daewoo Matiz /"> Daewoo Matiz "viste fremragende resultater for en bil tilføjet af læsere: blandt sådanne modeller scorede han flest point - ca. 5% - og tog 4. pladsen.

Image

Sidste års nye Lada-Kalina marked nomineret af redaktørerne er besejret. Hun scorede 13, 25% af det samlede antal point, og dette var kun nok til tredjepladsen. “Aveo” skylder sin ærefulde andenplads hovedsageligt for sin høje vurdering af kriteriet ”prestigefyldt brand”.

Image

24, 21% af læsepunkter blev givet til babyen Chevrolet Avalanche / "> Chevrolet Avalanche /"> Chevrolet Avalanchenbsp;.

Vinderen formåede at forsvare sidste års mesterskabstitel primært på grund af kriterier som "godt for russiske forhold", "bedste pris / kvalitet-forhold" og "bybil". På trods af det faktum, at fordelen over den nærmeste konkurrent næsten blev halveret, lod 28, 91% af det samlede antal point Hyundai-Getz tage førstepladsen på podiet.

KOMPAKT KLASSE

Her konkurrerede biler samlet i Skt. Petersborg og Tolyatti med japanske kolleger.

Image

Tredje med hensyn til sidste års “Lada-110-112” modtog 8, 79% point, hvilket gjorde det muligt for hende at bevare sin plads med en lille fordel i forhold til “Toyota Corolla”. Den japanske bil blev tilføjet af læsere, der gav den 5, 44% af det samlede antal point.

Image

Mitsubishi Lancer /> Mitsubishi 3000 GT / "> Mitsubishi 3000 GT /"> Mitsubishi 3000 GTnbsp; nbsp; Lancer startede på andenpladsen og vandt så meget som 28, 77% af pointene. En meget populær japansk model fører efter kriterier som "avanceret teknologi" og "prestigefyldt brand."

Og nu - vinderen i kompaktklassen. Fordelen med god nyhed bekymrer Ford igen om sin hjembarn i Skt. Petersborg. Fra vores læsers synspunkt er Focus stadig den første i denne klasse! 30, 83% af point - markant mindre end sidste år, men stadig ret nok til at vinde. Hovedrollen blev spillet af juryen meget rost for komfort, design og værdi for pengene.

MIDDELKLASSE

Sidste års vinder denne gang blev ikke officielt nomineret til konkurrencen, men det var hans læsere "Kørsel" oftere end andre, der føjede til listen over rivaler, som endnu en gang vidner om tiltrækningen af ​​Toyota Avensis, der fik 7, 76% af pointene.

Image

Hyundai-Elantra, sidste år på fjerde plads, vinder ekstra point og sympati. I form af "godt for russiske forhold" og "bedste pris / kvalitet-forhold" blev det sat over konkurrenter! Efter at have modtaget 14, 37% af stemmerne ligger Elantra på tredjepladsen.

Image

Hun sikrede sig sin andenplads i klassen "Mazda CX-9 /"> Mazda CX-9 / "> Mazda CX-9nbsp;. Den vandt 24, 75%, tæt på sidste år. Med hensyn til pris / kvalitet ligger bilen meget foran vinderen!

Og nu er mærket, som læserne ved rattet betragter som det mest prestigefyldte, vinderen af ​​Audi A4! En lille flue i salven: hvad angår pris / kvalitet og egnethed til russiske forhold, måtte A4 gå glip af to konkurrenter foran. Evalueringer af avanceret teknologi, komfort og design indikerer dog klart overlegenheden af ​​Audi Q7 / Audi Q7 / Audi Q7nbsp;.

FORRETNINGSKLASSE

At sige, at finalen her var fuld af drama, er at sige intet. En bogstaveligt tysk-japansk duel fandt sted!

Image

"Audi A6 /"> Audi Q7 / "> Audi Q7 /"> Audi Q7nbsp; nbsp; A6 ", som ikke officielt blev nomineret til konkurrencen, er meget populær blandt vores læsere. De satte ham fjerde på listen og gav mere end 5% af alle point i denne klasse.

Image

De siger, at den, der blev hastet med at erklære død, vil leve et langt liv - tilsyneladende handler det om Volga. Sidste år scorede hun 9, 31%, og i år tog 8, 54% af alle point i middelklassen ind på tredjepladsen.

Image

Og nu - et dramatisk øjeblik! Den undvigende model, der formelt viste sig at være den anden, ligger bag den undvigende 0, 01%. Baseret på resultaterne af læsernes afstemning vedtog vi en særlig protokol, der vil være gyldig i de næste fem år. Det lyder som følger: "Grand Prix" Driving "tildeles to vindere i samme klasse, hvis forskellen mellem dem er mindre end en tiendedel af en procent." Og i nomineringen "Business Class" lag en af ​​de nominerede bag lederen, ikke engang en tiendedel - kun en hundrededel af en procent! I en sådan situation blev det besluttet at præsentere to Golden Pegasus.

Image

Så efter at have overgået konkurrenten efter kriterier som "godt for russiske forhold", "bedste pris / kvalitet-forhold" og "komfort", efter at have modtaget 29, 68% point i klassen, vandt Toyota Camry / Toyota Camry prisen! For øvrig kan intet andet mærke prale af, at dets modeller så ofte - fire gange! - læsere foreslog som den fjerde nominerede.

Image

Den 40 tusindste jury satte hundrede hundrede point højere - trommerulle! - Volkswagen Passat / Volkswagen Passat, hvilket giver ham 29, 69% af alle tildelte point. Han scorede et maksimum af stemmer i henhold til kriteriet, der betragtes som den klassiske fortjeneste af tyske biler, - "avanceret teknologi." Derudover opnåede han den højeste vurdering med hensyn til design og som bybil.

Image

Husk også, at Volkswagen er den mest populære udenlandske bil i hele den russiske flåde, og lykønsker vinderen med sin sejr!

Mere præcist, begge vindere - det var nødvendigt at se, hvordan de gik "næse til næse", sommetider endda ændrede sig, efterhånden som stemmerne blev talt. En ærlig, smuk kamp - og en ren, velfortjent sejr af to storslåede biler!

Utility

Efter lidenskaberne i erhvervsklassen er billedet i terrænkøretøjskonkurrencen helt anderledes: her fører vinderen med tillid med en bred margin.

Image

Sidste års vinder kom ikke på listen over nominerede på grund af en modelændring, men læserne ved rattet inkluderede ham i konkurrencen og gav så meget som 9, 79% af det samlede antal point i denne klasse. Dette er den største andel af stemmer, som modellen, der ikke var blandt de nominerede, fik: Toyota-RAV4. UAZ Patriot / UAZ Patriot var lidt foran hende og tog tredjepladsen med 10, 34% point. Andenpladsen blev indtaget af Chevrolet Avalanche / "> Chevrolet Avalanche /"> Chevrolet Avalanchenbsp; Niva ", der sluttede fjerde sidste år. Denne gang tjente bilen 20, 1% point, hvilket forbedrede sin position markant.

Den ubestridte vinder med den maksimale score på 31, 74% er Suzuki XL7 / Suzuki XL7 / Suzuki XL7nbsp; Grand Vitara. Tillykke med et fantastisk resultat!

MINI VENES

Og igen føjede SR-læsere til listen over nominerede Toyota. Corolla Verso-modellen modtog 9, 15% af stemmerne, hvilket viser, hvor populær den er i Rusland. "Kia Carnival /"> KIA Carnival "rangerer tredje med 14, 92% point. Redaktørerne ventede med stor interesse på resultaterne af "stamfar" til alle vaner - Renault Espas. Han scorede 22, 52% af point i minivan-klassen, og endda foran vinderen efter kriterier som "komfort" og "avanceret teknologi" …

Og alligevel blev "Opel Zafira /"> Opel Zafira "med resultatet på 28, 82% den klare leder. "Design", "prestige" og "pris / kvalitet-forhold" hjalp den tyske minivan til at blive den første.