Anonim

Et konvoj med otte terrængående køretøjer kommer ind på stedet foran Iverskie Gates, hvor "Nulkilometer" -skiltet er installeret, der tælles fra alle Ruslands veje. Ombord på bilerne er lyse klistermærker med navnet på ekspeditionen ”Roads of Russia - 2006”, magasinet “Behind the Wheel” og partnere i et unikt løb. Imidlertid er få forbipasserende på dette tidspunkt af dagen, og omvendt mange mediepræsentanter allerede klar over, at starten af ​​ekspeditionen, der vil have den længste og sejeste rute i Rusland, fra Moskva til Magadan, er planlagt til 10 om morgenen. Det blev arrangeret af magasinet "Bag hjulet" med støtte fra det russiske føderale luftfartsministerium, bilerne - otte nye off-road køretøjer til indenrigsmontering - blev leveret af producenterne selv. Besætningenes rygrad blev foretaget af testchauffører af magasinet “Behind the Wheel” samt repræsentanter for kilometertalpartnere. Forud - over 10 tusind kilometer langs veje for den europæiske del af Rusland, Ural, Sibirien, Fjernøsten, hvoraf mere end to tusinde er opført som bygget. Og selv på detaljerede kort er de stadig angivet med en stiplet linje. Hvad der i det virkelige liv er skjult bag disse knækkede linjer - ødelagte grunder, ufærdige broer, mange fords, omveje (som det var for tre år siden, da vi var de første til at køre langs Amur-motorvejen), overnatninger i marken - ved ekspeditionsmedlemmerne ikke endnu …

Image Image Image

Men det vil kun være i slutningen af ​​måneden; ifølge planen skulle biler gå til den uafsluttede Kolyma-motorvej i anden halvdel af august. I mellemtiden - Røde Plads, morgen …

”Veje er arterierne i den moderne stat, ” sagde den russiske transportminister Igor Levitin. ”Og det kan ikke fungere og udvikle sig normalt uden et sundt kredsløbssystem.” Ak, i det virkelige liv opstår der "blodpropper" fra tid til anden. Når jeg ser deltagerne i ekspeditionen ”Roads of Russia 2006”, vil jeg ikke samle og love dem en glat vej fra Den Røde Plads til bredden af ​​havet af Okhotsk. Ikke desto mindre er jeg overbevist om, at denne besætning uden nogen undtagelse vil passere denne unikke rute.

Image Image Image

Men at overvinde ti-ulige tusinde kilometer fra hovedstaden til et af de mest fjerntliggende regionale centre i landet, mens de oplever nye terrængående køretøjer, er kun en af ​​de opgaver, der er sat.

”Jeg ved, at Za Rulem-magasinet regelmæssigt tester en række biler, ” begyndte talen for lederen af ​​Rosavtodor Oleg Belozerov. - Og giv dem ekspertvurderinger. Jeg tror, ​​at russiske veje, som disse biler skal køre på, har brug for de samme prøvekørsler. I denne forstand kan "Kørsel" -ekspeditionen give rig materiale til vejarbejdernes videre arbejde - vi venter på dine uvildige vurderinger.

Image Image Image

Den korte rally er forbi. I tradition flyver mønter op (alle, der kommer til Zero Kilometer gør det - de siger, det garanterer en let og lykkelig rejse!), Og Petr Menshikh, chefredaktør for Za Rulem-magasinet, kommanderer: