Anonim
Image

”Et tryktab på kun 0, 3 bar øger rullemodstanden med 6%, og med en mangel på 1 bar (udadtil iøjnefaldende) øges det med 30%. Dertil kommer accelereret (tre gange!) Dækslitage - en vurdering af trykket på øjet er lidt dyrt! ” Og vores testere forsikrer: manglen på alt i den halve atmosfære kan føre til en "omarrangement" af bilen vælter!

Hvorfor vurdere med øjet, når der er en enhed kendt i over hundrede år - en dæktrykmåler. Det er billigt at kontrollere deres pres - et par bagateller, men hvad viser produkterne, der ligger i hylderne i storbybutikker i begyndelsen af ​​det XXI århundrede, egentlig?

NÅR DER IKKE ER AFTALE I MANOMETERE

Image Image

… deres sag vil ikke gå i vejen, kunne fabulisten Krylov mumle efter at have gjort sig bekendt med de fantastiske resultater af vores undersøgelse. Den første overraskelse ventede i butikken, da sælgeren stak en etiket på spørgsmålet om certifikatet: "Produktet er ikke certificeret." Der er GOST 9921–81, den maksimalt tilladte fejl på 0, 1 bar er angivet i den, men skal du certificere enheder? Nå, ja …

Image Image

Så vi købte 9 typer trykmålere (3 stykker af hver type for at udelukke tilfældighedsfaktoren) og bad metrologilaboratoriet om at kontrollere deres målinger på tre punkter: 1, 5; 2, 0; 2, 5 bar. Du må indrømme, at for næsten enhver bil falder det anbefalede tryk inden for dette interval. Derudover blev aflæsningerne på hvert punkt taget 6 gange i træk: det er interessant at evaluere resultaternees gentagelighed.

Image Image

Og her har vi 27 sider af rapporten. Resultaterne er ærligt talt deprimerende: kun tre typer trykmåler kan bestemt anbefales for at forlænge dækets levetid og spare brændstof! Fire mere er solidt ægteskab, og to er klart designet til spillere: med dem - hvor heldig. Nogle af producenterne certificerede frivilligt deres produkter, men som det viste sig, sparer dette ikke for ægteskab. Der er desværre ikke noget, man kan stole på i disse dage … Vi har placeret trykmålere, startende med de mest nøjagtige gennemsnitlige prøver, og for klarhedens skyld har vi kun angivet den maksimale absolutte fejl for hver type enhed, såvel som antallet af passende (dvs. inden for ± 0, 1 bar) blandt tre testede prøver.

Image

Hvad er moralen? Efterligning af den store fabulist, alt, hvad der er tilbage, er at udbringe på adressen til de seks "instrumenter": "Og du, venner, uanset hvordan du klæder dig, er du ikke passer ind i instrumenter!

ENHEDER, ENHEDER

En gang kendte bilisterne kun til tekniske atmosfærer (at) eller hvad er det samme med kilogram kraft pr. Kvadratcentimeter (kgf / cm2). Derefter forsøgte metrologer i et forsøg på at skifte til SI-enhedssystemet at introducere kilopascals (kPa). 98 af deres “stykker” er nøjagtigt lig med den tekniske atmosfære, på målere med sådanne skalaer er trecifrede numre 100, 200 osv. Sædvanlige.

I dag er stænger eller fysiske atmosfærer (atm) i brug. 1 bar = 1, 02 kgf / cm2 = 100 kPa. Generelt kan du med tilstrækkelig nøjagtighed for os overveje søjlerne til at falde sammen med enhver atmosfære - du vil ikke tage fejl.

Hvidevarer, der er kommet til Rusland, tilsyneladende ved grå stier, har en eksotisk PSI-enhed (pund kraft pr. Kvadrat tomme). Et sådant "pund" er 0, 07 kgf / cm2, og derfor er de tocifrede tal 20, 30 osv. Angivet på skalaerne. For eksempel er 2 søjler 29 PSI, og tilladte fejl i overensstemmelse med GOST på 10 kPa svarer til 1, 45 PSI.

FARLIG FOR LIVET ?

Image