Anonim

Den anden generation er præget af en evolutionær ændring i bogstaveligt talt alle knudepunkter. Lad os starte med kroppen: Den blev fuldstændig redesignet. Den aktuelle Mini på trods af sin stilistiske kontinuitet har ikke fælles detaljer med sin forgænger. Interiøret er blevet endnu mere rummeligt og "luftigt" i overensstemmelse med konceptet "kompakt udvendig, stor indvendig".

минимализма

Drivkrafter fra den forrige generation giver plads til endnu mere interessante. Det er bemærkelsesværdigt, at den første, der debuterede de "varme" ændringer - "Cooper" og "Cooper-S". Under deres hætter, som før, atmosfæriske og supercharged motorer på 1, 6 liter, men med en kapacitet på 120 og 175 hk (fem mere end før) og mere økonomisk. Begge muligheder er allerede "i databasen" udstyret med 6-trins manuelle gearkasser, forskellige synkronisatorer. Mod et tillægsgebyr vil "mekanikken" blive suppleret med et inter-hjul med begrænset glideforskydning eller vil blive tilbudt en 6-trinss "automatisk" med gearskifte til manuelt skift.

De reviderede suspensionen, som nu kan bestilles i to versioner, og styring - en elektrisk kraftværk har slået rod her. Driveren kan let ændre sine parametre ved at trykke på en knap. Naturligvis er “Mini” udstyret med alle sikkerhedsfunktioner - fra seks airbags til stabiliseringssystemer, en nødbremseforstærker og forhindring af tilbagestilling, når man starter op ad bakke. Men skaberne af "Mini" understreger: køreglæde-elektronik vil ikke ødelægge!

Mini Cooper S