Anonim

Fordi fra nu af vil en stikkontakt blive et alternativ til tanken pistol. I mellemtiden vil hundreder af splinternye Smart ForTwo ev (elektrisk køretøj), der overraskede besøgende på bilforhandleren i London, rulle "dybe økonomier" gennem sine gader. Faktisk, hvis en kilometer på en benzinpartikel koster 6 cent, vil den elektriske trækkraft kun spise to! Derudover er du fritaget for gebyret for at komme ind i hovedstadens centrum - et meget alvorligt argument, for ikke at nævne miljøet og præferencebeskatning.

Image

[caption id = "attachment_192643" align = "aligncenter" caption = "I dette modul er motoren, spændingsomformeren samlet

(inverter) og kontrolelektronik.

"]

Image

[/ billedtekst] Da "Smart" ikke er en nyhed i sig selv, lad os se nærmere på dens kraftenhed, skabt af det engelske firma Zytek. Præcist på stedet for standard ICE, det vil sige i bagagerumets kælder, var en børsteløs DC-motor med en effekt på 30 kW placeret, hvilket udviklede et drejningsmoment på op til 120 N.m næsten fra bunden. Sammen med gearkasse, inverter og kontrolelektronik trækker den kun 70 kg. I øvrigt tænkte de ikke længe på gearkassen: de brugte en standard enhed, der kastede alt undtagen anden fase og naturligvis bagudgearet ud af det. Konserveret på elbilen og elektroniske assistenter: ABS og ESP. Men turtælleren blev erstattet af en enhed, der viser batteriets opladning, som desværre ikke er så lang: kilometertal fra udløb til udgang er 110 km. Så skal du standse i to eller tre timer. Men du kan lade maskinen være tændt hele natten - automatiseringen tillader ikke "overløb" af elektricitet.

Image Image