Anonim

foto

Fremstillingsår

| motor

| magt

| Tørvægt

| Anslået pris

Image

Sig ordet "jixer": det er som lyden af ​​et blad, der er trukket fra en skorpe …

Lydassociationer supplerer visuelle. En skarp profil erklærer en vanskelig karakter. I betragtning af den trekantede forlygte er "akvariet" gaupens hensynsløshed. Dette er ikke en almindelig sportscykel, som mange er i modellerne med motorcykelproblemer. For at vide: Efter frigivelsen af ​​Suzuki GSX-R1000 fra 2001-udgaven blev Suzuki oversvømmet med breve: nykommere over hele verden hævdede vredt at motorcyklen var for “ond”, det var farligt for piloten i sin frodige tilstand. Vi ville have loet: “Køb en scooter!”. Men Suzuki var bange for at miste sit kundekreds - og reduceret drejningsmoment i efterfølgende versioner af “jixeren”.

Hvorfor denne udflugt? For at få et klart billede af den glorie, der svever rundt om Suzuki GSX-R1000, inklusive denne, 2001-modellen … Men det er tid til sadlen.

Det er praktisk. Der er naturligvis ingen afvigelser fra kanonerne i sportsstil: ryggen hæves højt, belastningen på hænderne, benene er bøjede. Men intet overdreven, alt er verificeret. Når jeg ser fremad, vil jeg sige, at selv efter hundrede kilometer i sadlen ikke lækkede lemmer ikke forekom.

Satte sig bag rattet og begyndte at justere spejle. Motorcyklen viste sig at være en af ​​de få ekstreme sportscykler, i hvis spejle du kan se noget andet ud over dine egne skuldre

Image Image

Jeg ruller rundt i byen og vænner mig til motorcyklen. Gearkassen fungerer perfekt: gearene skiftes blødt og tydeligt, foden har et ret kort slag. Vibrationen på rattet og trinene er lidt irriterende, men efter 5000 o / min forsvinder de.I intetsteds trak en beskidt beige farve fra yderste højre til yderste venstre - for at dreje gennem “to solide”. Jeg trykker på bremsen! .. Og der sker ikke noget! Tværtimod er afmatningen begyndt, men ikke hvad der kan forventes fra de 6-stempelbremser, der er installeret her. Han pressede hårdere (forbandt det, udvideren, ikke bremserne!) - "jixeren" greb endelig på asfalten. Uf-fs Næste gang vil jeg overveje. Og bremseslanger skal bare skiftes til forstærket. Senere var jeg mere end én gang overbevist om inertien og manglen på feedback fra disse "seks-punkts" bølger.

Image Image