Anonim
Image

Korrekt organisering af ventilationen i kabinen er en meget vanskelig forretning. Det er værd at være en lille fejltagelse i beregningerne, hvordan udkast vil opstå, vinduerne tåger op, dine fødder fryser. Et komfortabelt mikroklima indsamles nu bit for bit ved hjælp af luftstrømme fra flere deflektorer til forskellige formål. Er det muligt at kombinere dyser ved at reducere antallet af kanaler?

Det nye system til Audi blev foreslået af specialisterne i virksomheden Faurecia, der kom med ideen om at organisere et ventilationssystem ved hjælp af en defroster, der normalt kun dirigerer strømmen af ​​varm luft til forruden.

Faktisk er det ingen, der generer en varm dag med at rette klimaanlæggets iskolde åndedrag ud på glasset, så det reflekteres og spreder sig i kabinen. Men dette er ikke den bedste udvej. For det første er sådan luftstrøm i tropiske lande fyldt med tåge forruden udefra. Nødt til at inkludere viskere i klart vejr. For det andet fører retningen af ​​den reflekterede luftstrøm i en lille vinkel til "bindestreg" til "coanda" -effekten, når den iskalde luft begynder at strømme til knæene på rytterne, hvilket er særligt ubehageligt, når man bærer shorts eller et miniskirt.