Anonim

1

Image

I år har den besatte dæklejr mange nye produkter. Blandt deltagerne i vores test var seks debutanter fra forskellige priskategorier. Vær opmærksom på fremstillingsstedet: fire ud af ti modeller er lavet i Rusland. Testbilen er den sjette generation af Volkswagen Golf med anti-lock bremsesystem og stabiliseringssystem. Teststedet er Volga-regionens veje nær Togliatti.

Alt er klart med lederen. Dette er den dyreste og bedste ifølge resultaterne af Hakkapelita 8-testen fra Nokian. På grund af de finske designnyheder er der flere topresultater i vores test. Antallet af pigge på et civil dæk på 205 / 55R16 er 190! (Detaljer om de nye krav til studs i Skandinavien findes i inР, 2013, nr. 9. ) Rekordprisen er 7100 rubler. stykket, det første sted med 938 point i det samlede klassement og det højeste pris / kvalitet-forhold - 7, 70.

Andenplads i pris er ikke den nye Michelin X-Ice North anden generation. Sælg det for 6100 rubler. til dækket. I vores placering tager en model med 897 scorede point kun den fjerde linje. Derfor er forholdet mellem pris og kvalitet også højt - 6, 82. Faktisk, nu på salg kan du finde en opdateret tredje generation. Men under testene (februar 2013) var disse dæk endnu ikke tilgængelige.

Den tredje plads med hensyn til omkostninger og resultater blev taget af KontiAysKontakt - dækkene er ikke nye, og venter på opdateringer næste år. I henhold til vores endelige resultater vinder de "Michelin" -pointen (898 point scoret) og 200 rubler i prisen. (solgt for 5900 rubler.). Derfor er forholdet mellem pris og kvalitet lidt mere attraktivt end Michelin - 6, 58.

2

Image

Den fjerde prislinje er besat af Bridgestone-Blizak Spike-01-nyheden, symbiosen af ​​borrelås (blød slidbane med et stort antal lameller) og pigge - 5400 rubler. Ifølge testresultaterne scorede disse dæk 859 point, hvilket gjorde det muligt for dem kun at besætte den niende linje i den endelige protokol. Ikke desto mindre bringer forholdet mellem pris og kvalitet, lig med 6, 29, dem til midten af ​​vores rating.

Goodiera UltraGrip Ice Arctic lukker de fem bedste til priser. Sidste års nyhed, men allerede ændret i henhold til kommentarer fra Zarulev-eksperterne. De foretagne ændringer hjalp dette dæk med at stige til anden linje i finalebordet. I dette tilfælde er prisen 5050 rubler. svarende til 922 point. Hvad angår pris- og kvalitetsforhold svarende til 5, 48, er denne model den mest attraktive blandt "spikes" fra de første mærker.

På sjette pris er Pirelli-nyheden Ice Zero. Det sælges for de samme penge som Goodyear, men med 895 samlede point er det mindre rentabelt med hensyn til pris til kvalitet - 5, 64.

Den syvende prislinje repræsenterer overgangen fra de første rækker til den anden linje. Det åbnes af det nye brand “Gislaved” - “Nord Frost 100”. De sælger for 4800 rubler, vores resultat er 881 point og sjetteplads. Forholdet mellem pris og kvalitet svarende til 5, 45 svarer næsten til Goodyears.

Lidt billigere sælger de for 4.600 rubler Nordman 4-modellen, en søster til Nokian. Resultatet af 872 point gav syvende plads i testresultaterne og et mere attraktivt forhold mellem pris og kvalitet: 5, 28. Et tæt prismærke (4.400 rubler) og et næsten lige antal point optjent i testen (870) har en koreansk "gedde" - "Hancuk-Winter Ai-Pike RS2". Værdi for pengene, lig med 5, 05, er meget attraktiv i betragtning af det relativt høje karakteristiske træk ved dette dæk foran Bridgestone.

Præcis det samme beløb (4400 rubler) er Nizhnekamsk-nyheden med tyske rødder - “Viatti-Brina Nordiko”. I ideologi ligner det den spækkede Blizzak. Hvem det først begyndte at krydse "velcro" med "pigge", er historien stadig stille. “Viatti” i vores test scorede 821 point og tabte 38 point til en lignende “japansk”. På grund af en mere beskeden pris overgik den imidlertid med hensyn til pris til kvalitet: 5.36. Ikke desto mindre tabte jeg med Nordman og Hancock i denne indikator, som har et højere (med 50 point) slutresultat i vores test.

LÆR MER

1 ingen ophavsret

Image

Alle borde åbnes i fuld størrelse med et museklik.

DOPING CONTROL 2012/2013

Denne gang kontrollerede vi vinderne af sidste års vintertest: Nokian-Hakkapelita 7 piggdæk i størrelserne 175 / 65R14 og 205 / 55R16 og friktion Michelin X-Ice 2 195 / 65R15.

Betingelserne er de samme: for at sammenligne ydeevnen for tidligere testede og købte dæk et år senere for at bekræfte (eller tilbagevise) omsættelige produkternes overensstemmelse med det sted, vi opnår i vores test.

Dæk udviklet af vores nordlige nabo, i begge størrelser kunne vi kun finde dem, der er lavet i Rusland. Så kampen på produktionsstedet virkede ikke. Men med udgivelsesdatoen er ordren fuldført - de købte dæk blev produceret et år senere end dem, som producenten leverede til test.

Med Michelin opstod andre vanskeligheder - forbundet med overgangen til den næste model, X-Ice fra tredje generation. Af denne grund blev produktionen af ​​dæk af den gamle model ophørt. Vi var i stand til kun at finde på salg kopier, der blev lavet fire uger senere end testet, skønt på samme virksomhed. Men forskellen med hensyn til frigivelse eksisterer stadig - næsten en måned.

Det er glædeligt, at alle testede dæk var identiske med dem, der blev købt. Koblingsegenskaber på forskellige belægninger adskiller sig med højst 3% - resultatet er meget anstændigt. Lad mig minde dig om, at alle producenter betragter en 5-6% forskel som en acceptabel grænse for identitet for vinterdæk.

2 ingen ophavsret

Image

3 ingen ophavsret

Image

4 ingen ophavsret

Image

5 ingen ophavsret

Image

SPIKES PÅ ASFALT

Specielt for fans af vinterdæk, der ruller om sommeren, sammenlignede vi bremsegenskaber for pigge og sommerdæk på asfalt. Målingerne blev udført på "Golf" under samme temperatur og vejforhold. En af lederne i denne kategori, Continental-ContiPremiumContact 5, blev udnævnt til et sammenlignende sommerdæk. Resultaterne er i tabellen. Forskellen mellem meget gode sommerdæk og pigge er 24–41% ved bremsning på våde veje og 34–48% ved tørt. I meter afhænger forskellen i bremseafstand naturligvis af den oprindelige bremsehastighed.

6 ingen ophavsret

Image

Vi udtrykker vores taknemmelighed til dækfremstillingsvirksomheder,

der indsendte deres produkter til testen,

såvel som ansatte på AvtoVAZ-træningsområdet

og Togliatti "Volgashintorg"

til teknisk support.

I testen af ​​dæk hjalp Sergey MISHIN

Anton ANANIEV, Vadim KORABLEV, Yuri KUROCHKIN,