Anonim

RA-GLONASS: redningsmænd møder den "gyldne" time www.zr.ru

Система ЭРА-ГЛОНАСС (экстренного реагирования при авариях) сформирована, ее испытания успешно завершились во всех субъектах РФ, сообщил на пресс-брифинге Александр Гурко, президент компании «Некоммерческое партнерство ГЛОНАСС». В декабре Госдума наметила принять закон о порядке введения и функционирования системы в стране. ERA-GLONASS-systemet (beredskab i tilfælde af ulykker) er blevet dannet, dets test er blevet afsluttet med succes i alle regioner i Den Russiske Føderation, sagde Alexander Gurko, præsident for GLONASS Nonprofit Partnership, på en presse briefing. I december planlagde statsdumaen at vedtage en lov om proceduren for indførelse og drift af systemet i landet. ERA-GLONASS-systemet (beredskab i tilfælde af ulykker) er blevet dannet, dets test er blevet afsluttet med succes i alle regioner i Den Russiske Føderation, sagde Alexander Gurko, præsident for GLONASS Nonprofit Partnership, på en presse briefing. I december planlagde statsdumaen at vedtage en lov om proceduren for indførelse og drift af systemet i landet.

Minus 4.000 lig

Præsident for NT GLONASS Alexander Gurko sagde, at udstyret blev testet i test:

  • modtage hændelsessignaler fra køretøjer udstyret med en speciel enhed,
  • filtrer ud falske meddelelser
  • bestemme koordinaterne for en ulykke (breddegrad, længdegrad op til et sekund)
  • identificere VIN-maskiner
  • formulere en vurdering af alvorligheden af ​​ulykken
  • sende hændelsen til Ministeriet for nødsituationer, ambulance, politi og
  • kontrolleret udstyr og operatører af hoved-, backup- og 72 perifere knudepunkter til koordinering af implementeringen af ​​rutinemæssige handlinger,
  • tilgængelighed af udstyr, der tilpasser sig ERA-GLONASS regionale opkaldssystemer på 112.

Journalisterne blev vist, hvor hurtigt og præcist systemet fungerer: ulykker blev iscenesat i flere regioner i landet. Tiden fra udstedelse af information fra scenen til modtagelse i behandlet form er fra 7 til 20 sekunder. Sekunder er nødvendige for at overføre data til redningshold.

På grund af kompleksets hastighed og den samlede radiodækning af dets udstyr i hele landet, reduceres tidspunktet for nødhjælpstjenesters ankomst til ulykkesstedet med cirka en tredjedel. Dette vil gøre det muligt for redningsmænd at komme oftere ind i den "gyldne" time (den tid, hvor i mange tilfælde det er muligt at forhindre ofre død i trafikulykker) og dermed redde livet for omkring 4 tusinde mennesker hvert år.

Penge lige

Ifølge Alexei Semenov, direktør for Institut for Udviklingsprogrammer for Ministeriet for Transport i Den Russiske Føderation, opererer ERA-GLONASS i dag i prøveoperation i 83 regioner i Rusland, men ikke alle veje dækker dets radiosignaler endnu. Sagen kan rettes. Elena Nechay, marketingdirektør for MTS, sagde, at de store tre mobiloperatører (Vimpelcom, MegaFon, MTS) og Rostelecom allerede er begyndt i år med at bygge radiosendte tårne ​​langs motorveje i det østlige af landet - ruter "Baikal", "Caspian", "Ural" og "Ussuri" i en samlet længde på ca. 9 tusind km. Hvad der er nødvendigt, skal det bemærkes, betydelige investeringer. Hvor mange nøjagtigt man kan forestille sig: Disse samme virksomheder - medeksekutører af ERA-GLONASS-projektet, har allerede investeret omkring 2 milliarder rubler. at skabe en radiodækningsinfrastruktur til den 2000 kilometer lange strækning af Amur-motorvejen.

Dette er blandt andet et godt eksempel på offentlig-privat partnerskab i gennemførelsen af ​​vigtige sociale programmer: omtrent det samme - 2 milliarder rubler. - til radio- og telefonkommunikation blev Amur-motorvejen afsat fra statsbudgettet til anlæg af adgangsveje til kommunikationsfaciliteter og deres forbindelse til strømforsyning. Derudover leverede MegaFon sine websteder til den stationære installation af ERA-GLONASS-udstyr, hele "big three" - deres egne kommunikationskanaler. I alle tilfælde - på lejebasis. Hvad der er gavnligt for statskassen: Opførelse og udrustning af lignende nye faciliteter ville være meget dyrere for staten, som det blev antaget af den oprindelige plan.

ERA-GLONASS: redningsmænd møder den "gyldne" time www.zr.ru

Image

… Og findes i Rusland

Det er behageligt at indse, at det russiske beredskabssystem i tilfælde af ulykker er afhængigt af russiske virksomheder og indenrigsudviklingen. Sig, "Caesar-Satellite" tester prøver af bilterminaler, inklusive dens egen fremstilling, udfører feltforsøg med snesevis af udstyrede biler.

”Vi har været på udkig efter en leverandør af en færdig platform til systemet i lang tid, ” delte Alexander Gurko. - Vi gennemgik mange beslutninger fra udenlandske virksomheder, men sørgede for, at vores krav til platformen er højere og mere omfattende end det udstyr, de kan tilbyde i udlandet. De søgte der, men fandt i deres eget land udviklingen af ​​det russiske firma Luxoft. Faktisk tilbyder det noget, der ikke har nogen analoger i verden.

SOS er et must for alle

Fra 1. januar 2015, i henhold til Toldunionens tekniske forskrift "Om sikkerhed på hjulkøretøjer", vil mange allerede være påkrævet at installere ERA-GLONASS-moduler i køretøjer - køretøjer, der først er i Den Russiske Føderation til typegodkendelse (ifølge estimater vil der være hundreder af tusinder af replikerede biler ). Og fra 2017 bliver brugen af ​​systemet obligatorisk for alle nye biler. Så ved udgangen af ​​det år vil nødadvarslingsenheder være i cirka 3 millioner biler.

Dette er i Rusland. Den samme forpligtelse vil falde for Kasakhstan og Hviderusland. Lignende kompatible systemer udvikles her.

Og "exit" indstillingen. ERA-GLONASS er baseret på den europæiske eCall-standard, så en russisk bilist, der er gået i en trafikproblem i landene i den gamle verden, kan stole på nødhjælp fra lokale redningstjenester. Som en udlænding i vores land.