Anonim
Image

Jeg tror ikke på det. Aldrig før har en stat (ikke kun vores) vist sig at være en effektiv leder - med undtagelse af de funktioner, der er statens beføjelse (grænsebeskyttelse, opretholdelse af den offentlige orden, rumforskning osv.).

Benzin stiger i pris af to åbenlyse grunde: priserne på verdensmarkedet er meget højere end vores, og prisen på en liter benzin er meget mere skatter end prisen på dens produktion.

Relaterede materialer Image Vi oversætter bilen til gas: hvor meget vi bruger, og hvor meget vi sparer

Det er mere rentabelt for olieproducerende virksomheder (de forarbejder også virksomheder) at køre brændstof til eksport. Til staten også! Når man sælger et ton olie i Rusland, modtager statskassen i form af punktafgifter ca. $ 16, og når man sælger det samme ton til eksport, er det allerede $ 31. For benzin er denne forskel endnu større.

Hvis vi begrænser prisen på benzin, vil vi meget snart have et underskud. Vi har allerede set noget lignende på eksemplet med et antal narkotika, hvis priser også tages under statslig regulering: disse stoffer begyndte ganske enkelt at forsvinde fra hylderne, da det viste sig at være ulønnsomt for fabrikanter at frigive dem.

Flere skatter er inkluderet i prisen på benzin, inklusive moms, punktafgift, mineralekstraktionsafgift og andre. Hvis skatter og afgifter i henhold til den russiske brændstofunion i 2014 udgjorde ca. 62% i prisen på en liter AI 92, i maj 2018 steg dette tal til 70%, og som et resultat begyndte detailkæder, der sælger bilbrændstof at fungere med et tab - det er, hvad vores infographic afspejler. (I USA overstiger andelen af ​​skatter i prisen på gas ikke 12%.) Staten vil ikke nægte en sådan pålidelig mekanisme til genopfyldning af budgettet. Fra 1. januar 2019 planlægges en ny stigning i punktafgifter, hvilket vil føre til en stigning i benzinpriserne med yderligere 5-10%.

Image Relaterede materialer Image I Rusland foreslog man at indføre statsregulering af brændstofpriser

Benzin kan være dyr eller billig - på ingen måde bestemmer dens pris menneskers trivsel og evnen til at drive en rentabel forretning. I olieproducerende Norge sælges for eksempel "halvfems" benzin, hvad angår vores penge, til en pris på 120 rubler pr. Liter - næsten tre gange dyrere end vores.