Anonim
Image Firkantede trafiklys og kryds i turbo - om seks måneder!

En gang i New York blev jeg ramt af amerikanernes opfindsomhed: De begyndte at installere LED-sektioner i gamle trafiklys med visir over lamperne (vi fik kun sådan i tegneserien om onkel Stepa politimanden). Dette er så rentabelt! Hele infrastrukturen er bevaret - kun indersiden udskiftes.

Men som den berømte satiriker plejede at sige, amerikanerne er dumme - du tjener ikke penge på det! Derfor tilbydes vi i dag firkantede trafiklys: de siger, LED-paneler er lettere at skære i firkanter, og firkanten er større end det område af den cirkel, der er indskrevet i det - og et sådant signal vil være synlig bedre. Dette er ikke en vittighed: der er allerede udviklet en foreløbig national standard, de vil alvorligt diskutere den i august, derefter vil de begynde at prøve at arbejde med sådanne trafiklys (selvfølgelig får de positive resultater), og i sidste ende vil de introducere en ny GOST.

Det vil sige, at amerikanerne har tilstrækkelig intelligens og dygtighed til at skubbe LED-paneler ind i runde sektioner, og vi spilder ikke tid på små ting. Vi rådner ikke. Og dette er meget langsigtet. Overalt i verden trænes kunstig intelligens til at genkende cirkulære trafiksignaler. Om cirka tyve år, når autopilotbiler vises i vores land, kan runde trafiklys returneres, og ordlyden allerede beder om: at øge sikkerheden for ubemandede køretøjer.

Image

Og det er ikke alt. Foruden de sædvanlige tre sektioner og sidepile, ønsker initiativets forfattere at introducere en markør (også firkantet) i form af et rødt kors, som vil underrette dem, der drejer under pilen til venstre, at trafik modgående trafik er forbudt - de siger, de er lige der (jeg giver en tand!) stoppet, kan du dreje. Hvilken frisk tanke! Jeg foreslår at placere et afsnit med et rødt minus på den modsatte side: så chauffører forstår, at de er nødt til at stoppe blodet fra deres næse, fordi møderende møde begynder at dreje under den grønne pil.

Folk skal bare give plads til initiativ og kreativitet - og de vil gerne finde en måde at bruge skatteydernes penge på.

Der er et trafiklys i Berlin, der viser 13 forskellige signaler. Da få mennesker kan forstå dem, er en politimand på vagt i nærheden, der er klar til at forklare alle, hvad der er hvad. Hvor mange nye job kan der oprettes!

Image

Et turbokryds er faktisk en cirkulær bevægelse, men med kunstigt tegnet markeringer. De siger, at princippet fungerer "til højre, han skal ikke genopbygges." Se på diagrammet: vil en sådan markup hjælpe dig med at køre en cirkel hurtigere? Nej! Når kninks og mærkelige markeringskryds vises på jævne ringe, fører dette kun til kaos - hver chauffør ved det. Men det første turbokryds er allerede ved at blive bygget - i Moskva.

I mellemtiden er der enkle og længe forsøgte løsninger for at øge kapaciteten i rundkørsler. For dem, der bare har brug for at dreje til højre, lægger de et separat afskåret spor, så de slet ikke går i cirklen. Og hvis hovedstrømmen af ​​biler passerer lige igennem, kan du skære gennem cirklen gennem - som det gøres på Minsk Street i Moskva. Gå lige - blinkende gennem cirklen. Drej til venstre eller højre - tag en rundkørsel. Men dette er for almindeligt, ikke innovativt. Og mistænkeligt billigt.

Det ser ud til, at alle disse forestillinger kommer til at tænke på mennesker, der slet ikke kører. De fleste af "nyskabelserne" forbliver under kluden, men nogle introduceres og annulleres derefter. Faktisk nok til at spotte chaufførerne for deres egne penge? Nå, eller lad initiativtagerne-drømmere betale for eksperimenterne fra deres egne lommer.

  • Vi elsker at haste med nye GOST'er. For nylig forsinkede de implementeringen af ​​den næste vedrørende bilregistrering med ændringer, der ikke var forudsat af designet. Der er ikke nok laboratorier!